Chevrolet 3100 Stepside Pickup, véhicule utilitaire de 1956, voitures anciennes de collection, v2.

- Voitures et documents automobiles anciens -> - Les automobiles anciennes par années et les marques -> - Les voitures de collection et véhicules anciens classé par marque -> - Véhicules et voitures anciennes non polluantes, vapeur électrique hybride etc... -> - Les marques automobiles par lettres alphabétique -> - Documents, véhicules et voitures anciennes -> - Photos et images de voitures anciennes -> - Photos et images de documents automobiles -> - Marques automobiles anciennes histoire ->

- Les anciens trains de légende, 1900 à 1950 -> - A la conquête de la vitesse -> - A la recherche de la puissance -> - Les locomotives-tender, tout en un -> - Les locomotives, bonne à tout faire -> - Les locomotives légendaires -> - Carte du réseau du chemin de fer français en 1934 ->

- Le guide du meuble ancien -> - Les meubles anciens, une valeur refuge -> - Les meubles et leur destination -> - La construction des meubles -> - Les materiaux utilisés -> - Ornementation et décor, du style et des styles, style et époque -> - Le dictionnaire des menuisiers et ébénistes -> - Lexique des termes techniques ->

- Collections présentées -> - Les voitures anciennes du passé -> - Les anciennes clefs d'autrefois -> - Les anciens téléphones -> - Les jouets anciens d'autrefois -> - Les pendules anciennes ->

- Photos d'autrefois -> - Métiers racontés -> - Anciens châteaux ->

- Meubles anciens reste à vendre -> - Bibelots anciens reste à vendre -> - Meubles anciens déjà vendus -> - Bibelots anciens déjà vendus ->

- Confidentialité, mention légale, consentement de vos données ... -> - Qui sommes nous ->

Chevrolet 3100 Stepside Pickup, véhicule utilitaire de 1956

Ce Chevrolet 3100 Stepside Pickup, véhicule ancien Pick-Up, un utilitaire et fut fabriqué en 1956.

Voir

Chevrolet 3100 Stepside Pickup, année 1956, quantité / prix 353 509 Chevy trucks à $1670, carrosserie pick-up 2 portes 3 places, moteur 6cyl ou V8.

PRODUCTION 1956

La gamme Chevrolet véhicules légers:
les quantités détaillées ne sont pas connues; total 353 509 unités
moteur commun 6 cylindres de 235,5cid développant 140cv à 3800t/mn
option moteur V8 de 265cid et 155cv à 4000t/mn avec une compression de 7.5:1 et un carburateur double corps
.
1508 SEDAN DELIVERY
option moteur V8 de 265cid et 162cv à 4200t/mn avec une compression de 8.0:1 et un carburateur double corps
ou le même moteur mais 205cv à 4800t/mn avec une compression portée à 9.25:1 et un carburateur quadruple corps
quantité inconnue vendu $1865

3500 1/2 TON
CHASSIS à $1303 et CHASSIS CABINE à $1567
PICKUP à $1670 - CARMEO à $2144 et LONG BOX à $1692

PANEL à $1966
SUBURBAN doors ou gate à $2300

3400 3/4 TON
CHASSIS COURT Dubl Dutl à $1499

3500 3/4 TON
CHASSIS STANDARD Dubl Dutl à $1537

3700 3/4 TON
CHASSIS LONG Dubl Dutl à $1569

3600 3/4 TON
CHASSIS à $1481 et CHASSIS CABINE à $1745

PICKUP à $1858
PLATFORM et STAKE au même prix de $1950

3800 1 TON
CHASSIS à $1611 et CHASSIS CABINE à $1875

PICKUP à $2009

PANEL à $2327
PLATFORM et STAKE au même prix de $2122.

- - - - - - - - - - - -

Histoire Chronologique de l'ancienne marque automobile " Chevrolet - Utilitaires et camions ", Etats-Unis 1918 - 1959.

Utilitaires Chevrolet, les début jusqu'à 1959.

1918 : les premiers utilitaires Chevrolet sortent des chaînes, 879 exactement pour cette première année, 8179 exemplaires l'année suivante avec en plus le "Light Delivery".

1921 : d'autres carrosseries sont dorénavant disponibles, même le châssis nu et le châssis-cabine, fabriqués à Flint au Michigan mais aussi les états de New-York, Montana, Californie et au Canada.

1923 : arrivée du "panel" ou fourgon tôlé. Le Light Delivery est abandonné au profit du "Superior" A et B et le model G est remplacé par le "Superior D". 1924 : les lettres des séries changent mais les véhicules restent globalement les mêmes.

1929 : les 500 000 utilitaires sont atteints et même 641 482 en fin d'année. 1931 : Chevrolet a le tiers du marché des utilitaires légers.

1932 : changement de look avec un avant plus inspiré de l'automobile et un nouveau moteur. 1936 : les 200 000 dans l'année sont dépassés. Nouveau modèle le "Coupe Delivery" sur châssis court sans succès avec 3183 exemplaires.

1937 : nouveau moteur en complément pour quelques années: 6cyl 216,5cid 85cv. 1939 : seul le 6cyl 216,5cid est conservé alors qu'il atteint 90cv.

1942 : c'est l'année des derniers modèles commerciaux, surtout pour le Coupe Delivery. Les efforts de guerre demandés aux constructeurs font répondre aux commandes gouvernementales.

1946 : la production reprend fort avec 335 343 unités sur l'année et 28,5% de part de marché. On y retrouve les modèles 1942 comme pour toutes les autres marques, une gamme assez complète avec le Sedan Delivery et les 1/2 - 3/4 - 1Ton.

1950 : la ligne des "Heavy" change peu, celle des "Delivery", suit celle des voitures Chevrolet de l'année.

1954 : si les Sedan Delivery s'actualisent au rythme des berlines, ce n'est pas le cas des modèles "lourds" qui ont cette année leur premier vrai changement depuis 1947. Ce premier changement ne durera que l'année. Le moteur de base devient le 6cyl/235cid pour maintenant 112cv.

1955 : nouveau modèle avec une caisse abaissée. Le 6cyl/235,5cid de base est proposé en 105, 123 et 136cv. Mais l'événement de l'année est l'arrivée du moteur V8/265cid/126, 162 ou 180cv. L'ensemble fait grimper la part de marché des utilitaires Chevrolet à 31,5%.

1956 : 4 000 000 e véhicule commercial depuis la fin de la guerre.

1957 : nouvelle calandre en machoires et l'année suivante les phares jumelés.

1959 : Chevrolet vend son 7 000 000 e véhicule commercial en 42 ans donc depuis 1918.

Chevrolet 3100 Stepside Pickup, véhicule utilitaire de 1956

Ce Chevrolet 3100 Stepside Pickup, véhicule ancien Pick-Up, un utilitaire et fut fabriqué en 1956.

Les voitures de collection anciennes du passé, par années ou par marques et leurs histoire